Lavoratori Stellantis in allarme: sciopero annunciato per il 18 ottobre
(Teleborsa) - Dopo l'audizione di Carlos Tavares, Amministratore Delegato di Stellantis, presso le commissioni parlamentari italiane, i sindacati non hanno ricevuto rassicurazioni concrete riguardo il futuro degli stabilimenti italiani e la salvaguardia dei posti di lavoro. A confermarlo è Rocco Palombella, Segretario Generale di Uilm, che ha dichiarato: "Non abbiamo ricevuto alcuna rassicurazione concreta sul futuro degli stabilimenti italiani e sulla salvaguardia occupazionale, in particolare per i lavoratori dell'appalto e della componentistica che stanno subendo i peggiori effetti della crisi. Abbiamo ascoltato solo richieste di incentivi per l'acquisto di auto elettriche e aiuti fiscali per ridurre il costo dell'energia. Tavares afferma di non voler lasciare l'Italia, ma negli ultimi tre anni abbiamo perso oltre 12.000 posti di lavoro e non ci sono impegni vincolanti su investimenti e nuovi modelli, anche non elettrici, che possano garantire il futuro dei siti produttivi."Palombella ha espresso forti preoccupazioni riguardo la gestione della transizione verso l'elettrico, affermando che, sebbene sia una decisione a livello europeo, Stellantis deve evitare strategie rischiose che potrebbero portare a un "disastro occupazionale e sociale". Inoltre, il Segretario ha sottolineato il rischio di accordi paradossali con produttori cinesi, aggiungendo: "Tavares dice che i produttori cinesi hanno costi inferiori del 30%, ma poi stringe accordi con loro per vendere le loro auto in Europa. Delle due l'una: o si punta sulla qualità e professionalità dei nostri lavoratori o si rischia la fine dell'auto in Italia e in Europa."
Alla luce di queste problematiche, è stato confermato lo sciopero generale del settore automobilistico previsto per il 18 ottobre, come segnale forte sia a Stellantis che al Governo. Palombella ha concluso: "Vogliamo un incontro a Palazzo Chigi con Meloni e Tavares. Senza risposte, siamo pronti a una mobilitazione a oltranza".
Dal canto suo, Carlos Tavares ha cercato di rassicurare, affermando che Stellantis non ha intenzione di abbandonare l'Italia: "Se manteniamo le fabbriche in Italia è perché vogliamo mantenere la fornitura e arrivare a un milione di veicoli. Siamo ambiziosi e condividiamo l'ambizione del Governo di Roma".
Tuttavia, ha anche chiarito che Stellantis deve affrontare la competitività globale: "In prospettiva, produrremo tutti i veicoli in Italia? No, siamo un'azienda globale e dobbiamo considerare la competitività a livello globale".
Le parole di Tavares non hanno soddisfatto i sindacati. Ferdinando Uliano, Segretario Generale di Fim Cisl, ha ribadito che la situazione degli stabilimenti italiani è critica, con una riduzione produttiva del 31% e un pesante impatto occupazionale. "La situazione produttiva degli stabilimenti italiani è ridotta ai minimi termini e rimangono tutte le ragioni che hanno portato Fim Cisl, Fiom e Uilm a dichiarare unitariamente lo sciopero di 8 ore il 18 ottobre".
Samuele Lodi, Segretario nazionale Fiom-Cgil, ha aggiunto: "Non è emersa alcuna novità che possa rilanciare la produzione, la ricerca e lo sviluppo in Italia. L'amministratore delegato ha attribuito la crisi al quadro legislativo europeo, chiedendo nuovi incentivi per l'auto elettrica. Ma solo gli incentivi non risolveranno la crisi del settore".
I sindacati chiedono dunque un incontro urgente con il governo e Stellantis per discutere un piano industriale che possa sostenere la transizione ecologica e digitale senza compromettere ulteriormente il settore auto e i suoi lavoratori.
(Teleborsa) 11-10-2024 18:00